Risinājumi ieviesti

1) tādu tehnoloģiju pieejamība, kas atbilst specifiskām raktuvju un karjeru vajadzībām, piemēram, skarbos ekspluatācijas apstākļos un attālās vietās.

IP (aizsardzība pret ūdeni un putekļiem) sertifikācijas līmenis un i73 un i90 GNSS uztvērēju izturīgums nodrošināja maksimālu pārliecību par to ikdienas lietošanu un krasi samazināja aparatūras dīkstāves laiku.Turklāt GNSS tehnoloģija, piemēram, iStar (jaunākais GNSS PVT (Position, Velocity, Time) algoritms CHC Navigation GNSS RTK uztvērējiem, kas ļauj izsekot un izmantot visus 5 galvenos satelītu konstelācijas (GPS, GLONASS, Galileo, BDS vai BeiDou sistēma, QZSS) un to 16 frekvences ar optimālu veiktspēju) optimizēja GNSS mērniecības veiktspēju gan pozicionēšanas precizitātes, gan tās pieejamības ziņā sarežģītās vidēs.

2. attēls. Bāzes rovera GNSS RTK vadības punkta iestatīšana

2) GNSS tehnoloģiju ieviešana pirmreizējiem lietotājiem, vienkāršojot darba procesus.

GNSS+IMU moduļu integrācija ļāva mērniekiem uzmērīt punktus bez nepieciešamības izlīdzināt diapazona stabu.Būtiska loma šajā procesā bija arī programmatūras izstrādei, kas ļāva realizēt automatizētus procesus: dronu lietošanas drošības kontrolsarakstus, topogrāfisko uzmērījumu kodēšanu optimālai datu apstrādei, izmantojot CAD programmatūru u.c.

3. attēls. Izceļošana ar i73 GNSS rover

3) Visbeidzot, sistemātiska apmācību vadīšana ar lauka operatoriem palīdz palielināt produktivitāti un ātru ieguldījumu atdevi.

Šī projekta apmācības programma aptvēra GNSS RTK sistēmu pamatus.Lai gan lielākajai daļai šī projekta vietņu ir tīkla pārklājums darbam NTRIP RTK režīmā, iespēja izmantot integrētos radio modemus nodrošināja vērtīgu darbības rezerves kopiju.Datu iegūšanas fāze ar paplašinātu kodifikāciju (fotoattēlu, video un balss ziņojuma pievienošana uzmērīšanas punktu koordinātām) veicināja gala apstrādes posmu, kartogrāfisko renderēšanu, apjoma aprēķināšanu u.c.

4. attēls. CHCNAV eksperta GNSS apmācība